Știri din industrie

Deci, de ce spun că uleiul pentru motociclete este diferit de uleiul pentru automobile

2020-07-23

Pot folosi motocicleteleulei de motor? Strict vorbind, răspunsul este „este mai bine să nu se foloseascăulei de motorîn loc de ulei de motocicletă ". Spun asta din următoarele motive:

1. Diferența structurală. Motorul mașinii, cutia de viteze și ambreiajul sunt lubrifiate separat. Toate motoarele motocicletelor, mecanismele de schimbare, pistoanele, cilindrii, supapele de admisie și evacuare și alte componente sunt împreună. În acest volum, uleiul de motor este obișnuit, iar temperatura generală este mult mai mare decât cea a mașinilor.

2. Diferența de putere. Motocicletele și mașinile de grade similare au o putere mai mare decât motocicletele. Un alt lucru este că viteza motoarelor pentru motociclete este în general relativ mare. Din mașină putem vedea că generalul de 4 sau 5 mii rpm este deja foarte înfricoșător. Viteza motocicletelor precum Honda poate atinge aproape 20.000 rpm. Desigur, despre ce vorbesc aici sunt în principal motoare auto cu aspirație naturală. Desigur, temperatura de funcționare a multor motoare turbo nu este mai mică sau chiar mai mare decât cea a motoarelor pentru motociclete.

3. Problema de răcire. În general, capacitatea uleiului de motor al unui motor de mașină este mai mare decât cea a unei motociclete, iar uleiul de motor își poate exercita performanța de disipare a căldurii numai sub un debit suficient. În general, datorită spațiului de amplasare extrem de compact al structurii mecanice a motocicletei, chiar și efectul de răcire al motorului răcit cu apă nu este mai bun decât efectul de răcire al motorului mașinii, ceea ce determină, de asemenea, temperatura uleiului motorului motorului să fie mult mai mare decât temperatura uleiului de motor al mașinii.

4. Diferența de forță. În general, din cauza diferenței de putere și viteză, trebuie să se presupună o viteză atât de mare, iar volumul motorului trebuie să fie cât mai mic posibil. Puterea motoarelor motocicletei este mult mai mare decât cea a motoarelor auto. Datorită diferenței de temperatură de funcționare, uzura motoarelor motocicletei este mult mai mare decât cea a mașinilor.

Din aceste motive principale, uleiul de funcționare al motorului nostru actual pentru motociclete în patru timpi trebuie să fie foarte diferit de cel al motoruluiulei de motor. Uleiul pentru motociclete acordă o atenție deosebită rezistenței la temperaturi ridicate, stabilității la oxidare termică, pornirii la temperaturi scăzute și curățării uleiului uleiului de motor, astfel încât să maximizeze durata de viață a motorului într-un mediu de lucru atât de dur. Uleiul pentru motociclete trebuie să asigure grosimea peliculei de ulei pe peretele interior al motorului la temperaturi atât de ridicate. Prin urmare, în general, nici cel mai înalt nivel de ulei auto nu poate îndeplini cerințele de performanță ale motocicletelor pentru ulei.

SL Motor Oil


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept